あまり理解できてません (^_^;)

シフトダウンでエンブレ使えるとか危ないでしょ｡
一応記事にも書いてあるけど､アクセル緩めるだけで十分｡
てか､それで調整できないなら車間詰めすぎ､もしくはきちんとブレーキを踏まないといけない状況｡
そんな状況でブレーキ踏まずに無理やりシフトダウンで減速したら､車壊したり追突されるリスクになるだけ｡前車追従型のオートクルーズも、前車の減速時にエンブレで対応できなくて(要は反応が少し遅い)ブレーキランプを光らせてるのがある。
運転手の技量の問題ばかりとは限らない。